京津冀瓣瓣同心故事丨1至1.5小时交通圈，有多便捷

1至(zhì)1.5小时交通圈，有多便捷

——京津冀瓣瓣同心(tóngxīn)故事（三）

5月3日，一列复兴号动车组列车驶过怀兴城际廊兴段跨龙河简支拱桥。河北日报记者赵永辉摄

5月1日7时01分，G8821次列车准时从廊坊(lángfāng)北站驶出。家在天津、工作(gōngzuò)在廊坊的王羽经常坐这趟列车。“一个多小时就到家了，还(hái)能赶上在家吃早饭。”王羽说，怀兴城际廊兴段开通后，她坐车回家方便了许多(xǔduō)。

王羽的工作单位在(zài)廊坊北站附近。怀兴城际廊兴段开通前，她从单位回家一般要(yào)先开车到廊坊站，中间大概40多分钟车程，要是赶上堵车，用时会(shíhuì)更长。去年年底，怀兴城际廊兴段开通运营，王羽从单位开车5分钟就能(néng)(néng)到达廊坊北站，一个多小时便能回到位于天津西站附近的家中。

王羽说，她有不少家在北京、天津的同事，他们平时都是乘坐高铁通勤(tōngqín)。随着“轨道上(shàng)的京津冀”路网越织越密，她和(hé)同事们的通勤路也越来越顺畅。

交通(jiāotōng)是京津冀协同发展的(de)先行领域之一。近年来(jìnniánlái)，京津冀三地之间的交通路网越来越密集，“轨道上的京津冀”加速奔跑，京津冀主要城市已形成1至1.5小时交通圈，大大便利了人们的通勤和往来。

围绕“轨道上的京津冀”，铁路部门不断完善路网结构(jiégòu)，全力(quánlì)打造互联互通、便捷高效的交通网络。河北省委、省政府高度重视铁路建设，不断深化路地合作，强化要素(yàosù)保障，着力推动重点铁路项目(xiàngmù)加快实施。

高速铁路加快建设，京沈高铁、京唐(jīngtáng)城际、津兴城际、怀兴(huáixīng)城际廊兴段陆续建成通车，雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁、石雄铁路开工建设，石衡(shíhéng)沧港、京雄快线有序推进。

普速(pǔsù)铁路方面，邢和铁路、水曹铁路建成通车，太锡铁路开工建设，京通(jīngtōng)铁路、京原铁路电气化改造有序推进。

在推动重点铁路(tiělù)项目(xiàngmù)加快实施的同时，河北省发展改革委协调铁路部门发挥既有路网功能，先后开行了石家庄(shíjiāzhuāng)至承德(chéngdé)、廊坊、沧州、张家口的高铁直通车，石家庄与省内各设区市间实现了高铁直通全覆盖，全省铁路通达性显著提升。

从(cóng)“通”到“畅”，从“有”到“好”，从“基本适应”到“更好满足”，“轨道上的(de)京津冀”发展红利加快释放。

今年1月(yuè)5日起，铁路部门实施新的列车运行图。此次调图后，旅客乘(chéng)动车最快3小时59分便可从石家庄(shíjiāzhuāng)直达(zhídá)张家口。此外，新的列车运行图还增强了廊坊北站与石家庄站、北京西站、天津西站、雄安站之间的联系。

京雄集团总裁李建河是高铁列车(lièchē)上的常客。8年前，他(tā)在雄安新区成立京雄集团，为政府和企业提供人力资源、物业后(hòu)勤等服务。起初，从北京(běijīng)去雄安，他都是开车，花在路上的时间比较多。京雄城际开通后，他经常赶早班高铁，50分钟就从北京到雄安。

李建河感受最深的是(shì)，最早坐车到雄安站，这里只是一座火车站。如今，与这座火车站连通的铁路线越来越多，开行的车次也不断增加，乘坐高铁到各地(gèdì)更加便捷。此外，雄商、雄忻高铁正在加快建设(jiànshè)，未来这里就是(jiùshì)一个新的交通枢纽。

随着京津冀轨道交通网的延伸，李(lǐ)建河的公司(gōngsī)也不断发展壮大。如今，他的公司已成为京津冀地区上百家企业的孵化器。

数据显示，截至2024年(nián)年底(niándǐ)，京津冀区域内高铁运营里程达2669公里，北京与300公里范围内的主要中心城市天津、石家庄、保定、唐山均实现高铁1.5小时内快速联系。河北各市（含定州、辛集市(xīnjíshì)）及雄安(xióngān)新区全部融入国家高铁网，石家庄、张家口(zhāngjiākǒu)、承德、唐山、保定、廊坊、沧州(cāngzhōu)、定州8市及雄安新区融入京津1小时交通圈。

1至1.5小时交通圈，让京津冀三地经济、生活(shēnghuó)深度融合。

——城市间短期的游玩变得十分普遍。河北发挥环京津的独特(dútè)区位优势，持续扩大“这么(zhème)近，那么美，周末到(dào)河北”品牌影响力，吸引京津游客走进河北。近几年，趁周末的时间(shíjiān)，北京市民谢晓兰已经带孩子坐高铁玩遍了张家口、唐山(tángshān)、承德、秦皇岛等地的景区。“乘坐高铁出游，行程准时可控(kěkòng)，交通快捷便利，旅途变得更悠闲。”谢晓兰说。

——京津冀(jīngjīnjì)产业协同的步伐越来越快。在疏解北京非首都功能的基础上(shàng)，三地依托便利(biànlì)的交通优势(yōushì)，产业链深度融合、互补。自2023年5月《京津冀产业协同发展实施方案(shíshīfāngàn)》印发以来，三地持续推动“六链五群”产业布局落地见效，已培育(péiyù)京津冀安全应急(yìngjí)装备集群、京津冀新一代信息技术应用创新集群等7个(gè)国家先进制造业集群和30多个省（市）级集群。截至2024年年底，京津冀·沧州生物医药产业园(chǎnyèyuán)吸引天津医药集团等国内外60余家知名医药企业入驻。三地规模以上法人单位在区域内跨省设立(shèlì)分支机构近万家，其中，北京规模以上法人单位在津冀设立分支机构占京外分支机构的13.3%。（记者 方素菊）

来源 | 河北日报(rìbào)客户端

编辑 王亚伟 实习编辑 张文曦 | 校对(jiàoduì) 赵润泽、韩妮